編輯：格雷希爾GripSeal

新能源汽車電機(jī)控制器殼體進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí)，需要用氣密測(cè)試接頭對(duì)相應(yīng)管口進(jìn)行封堵和通入測(cè)試氣體。由于電機(jī)控制器殼體的接口較多，且接口規(guī)格形狀都不相同。如高壓接口、電纜接口、防爆閥接口等，要對(duì)其分別進(jìn)行密封，需要用到定制款的氣密測(cè)試接頭。

一、方案介紹

如上圖所示，電纜接口的形狀不是常見的圓形，且接口管壁為塑料，承壓能力和抗劃痕能力差。需要一款低壓氣密測(cè)試接頭，且對(duì)產(chǎn)品損傷劃痕小。針對(duì)電纜接口的特性，格雷希爾工程師經(jīng)過多方對(duì)比和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，決定在原有G25系列接頭的基礎(chǔ)上進(jìn)行非標(biāo)定制。將接頭前端做成符合電纜接口的形狀，密封圈采用硬度較小的材質(zhì)，套于接頭外部。在進(jìn)行密封操作時(shí)，將接頭前端插入電纜接口，彎折手柄即形成密封連接。操作方法詳見《氣密測(cè)試接頭G25系列》

二、方案優(yōu)勢(shì)

實(shí)現(xiàn)了電纜接口的快速密封連接，采用彎折手柄驅(qū)動(dòng)的方式，便于操作，減輕工作人員的操作壓力，提高密封連接效率；質(zhì)優(yōu)選材、可靠耐用，密封連接穩(wěn)定性好，提升測(cè)試效率。并降低了測(cè)試的誤判風(fēng)險(xiǎn)。

三、應(yīng)用拓展

格雷希爾氣密測(cè)試接頭還可應(yīng)用到新能源汽車的其他測(cè)試項(xiàng)目，如電機(jī)冷卻水口密封測(cè)試、電池PACK包冷卻水板以及相應(yīng)的剎車系統(tǒng)、散熱、車橋、轉(zhuǎn)向器、管路、泵閥等快速密封連接測(cè)試。

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